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【250034-116寿力螺杆式空压机油分芯】寿力油气分离器

250034-116寿力油分芯分离效果：

在喷油螺杆压缩机中形成了压缩气体和润滑油的混合物，其中润滑油是以气相和液相两种半途而废存在的，气相润滑油是油气混合物在一定的漫游和压力下由液相润滑油气化形成，但气相油在油气混合物中的比例很少，而液相油占的比例较多，液相油的油滴直径大部分在1um以上，少量的油滴直径在0.01-1um之间，由于油气混合物的流速不是很快，油滴受重力作用，大的油滴都落入油气分离器的底部，然后通过回油管道再循环利用：小直径的油润滑长时间悬浮在压缩空气中，不能靠自身的策略作用而落入油气分离器的底部，油气分离器的作用是将这些小油滴从压缩气体中分离出来，从而使排出的压缩空气中油的含量在0.003%0之内，因而，油气分离器的性能好进一步直接影响到喷油螺杆压缩机排出的压缩气体的质量。

在喷油螺杆压缩机中压缩空气的含油量不仅与油气分离器的滤芯质量有关，而且与油气分离器的进气管及内置附件的结构设计有关，油气分离器采用的油气人娘子有两级：一级分离昌机械碰撞分享，是指油气混合物通过碰撞油气分离器的内置附件，在自身策略作用下，或通过油气分离器的进气管及内置附件产生的离心力作用，将油气混合物中1um以上的大直径油滴分离出来，落入油气分离器的底部；二级分离是油滴聚结再分离，它是指油气混合物以较慢的速度进入油气分离器的滤芯，将直径在1um以下的较大直径油滴先在滤芯表面过滤出来，较小直径的油滴在进入滤芯内部后亲和聚结为直径较大的油滴，并在自身策略作用下落入油气人娘子器的底部，油气分离器是上述两级分离方法的综合分离，机械分离作为一次分离，滤芯分离作为二次分离。

以下是东成滤器提供的部分寿力滤芯型号：

2250046-012  2250047-808  2250048-713  2250049-889  2250049-821  2250050-604  2250059-191
东成滤器2250060-463  2250083-659  2250091-385  2250100-753  东成滤器2250100-754  2250100-755  2250100-756  2250100-767  2250106-791
东成滤器2250106-645  2250106-706  2250106-789  2250106-790  东成滤器2250109-319  2250109-321  250001-213  250002-065  250004-800  250005-
547  250005-974  250007-139  250007-838  250007-839  东成滤器250007-956  250015-586  250018-652  250018-653 东成滤器 250023-939  250025-264
东成滤器250025-524  250025-525  250025-526  东成滤器250028-033  250030-939  250034-082  250034-085  250034-086  250034-087  250034-088
东成滤器250034-112  250034-114  250034-115  250034-116  250034-118  250034-119  250034-120  250034-122  250034-123  250034-124
东成滤器250034-126  250034-127  250034-128  250034-129  250034-130  250034-132  250034-133  250034-134  250034-135  250034-152
东成滤器250034-154  250034-155  东成滤器250034-181  250034-800  250034-862  250035-239  250037-119  250042-862  250048-000  250048-712
250049-889

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